جنوب آذربایجان غربی ظرفیت تبدیل شدن به بندر خشک را دارد
سرویس آذربايجان غربى- استاندار آذربایجان غربی از ایجاد هاب های اقتصادی در مرکز، شمال و جنوب استان خبر داد و گفت: با توجه به همسایگی آذربایجان غربی با سه کشور و وجود زیرساخت های گمرکی، این استان ظرفیت تبدیل شدن به بندر خشک بویژه در جنوب استان را دارد.

به گزارش کردپرس، مجمع نمایندگان استان آذربايجان غربى در مجلس امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد. استاندار آذربایجان غربی در این جلسه با قدردانی از حضور وزیر راه و شهرسازی با تشریح پتانسیل ها و ظرفیت های استان در حوزه حمل و نقل جاده و ریلی خواستار اقتصادی کردن زیر ساخت های عمرانى استان شد و گفت: برای بهره برداری اقتصادی از خطوط ریلی استان، اتصال خط راه آهن به پایانه های مرزی ضروری و حائز اهمیت است.

معتمدیان همچنین از ایجاد هاب های اقتصادی در مرکز، شمال و جنوب استان خبر داد و گفت: با توجه به همسایگی آذربایجان غربی با سه کشور و وجود زیرساخت های گمرکی، این استان طرفیت تبدیل شدن به بندر خشک بویژه در جنوب استان را دارد.

او همچنین با اشاره به ظرفیت حمل و نقل ریلی در استان، بر اقتصادی کردن این زیر ساخت تاکید کرد و گفت: اتصال خط راه آهن ارومیه به سرو و اتصال راه آهن نقده به تمرچین می تواند در توسعه صادرات و کاهش هزینه حمل و نقل کالا از مناطق مختلف کشور به مرز بسیار موثر باشد.

ضرورت تکمیل ایستگاه های راه آهن ارومیه ، نقده ، مهاباد و میاندوآب

استاندار با اشاره به ظرفیت های باری و مسافری راه آهن استان، خواستار تکمیل ایستگاه های ارومیه ، نقده ، مهاباد و میاندوآب و همچنین  ایجاد اداره کل راه آهن آذربایجان غربی و استقلال این اداره کل از آذربایجان شرقی شد .

او همچنین با اشاره به ظرفیت فرودگاهی استان و فعال بودن سه فرودگاه ارومیه ، ماکو و خوی گفت: با وجود این ظرفیت ویژه در استان و نزدیکی حدود ده فرودگاه بین المللی در کشورهای همسایه با استان آذربایجان غربی، استفاده  از ظرفیت ناوگان هوایی استان برای در حوزه مسافری داخلی و خارجی و حمل بار مغفول مانده است .

 

 

معتمدیان در ادامه به ظرفیت های استان در حوزه های مختلف برای ایجاد هاب های اقتصادی در مرکز ، شمال و جنوب استان نیز اشاره نمود و افزود: مقدمات اجرایی طرح مطالعاتی ایجاد هاب های اقتصادی در استان فراهم شده است.  

و در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برخی مشکلات در تامین اعتبار مورد نیاز برای اجرا و  اتمام پروژه های نیمه تمام استان در حوزه راه و شهرسازی بر استفاده از ظرفیت تهاتر صندوق توسعه ملی و ظرفیت فعالان بخش خصوصی در تامین اعتبار این پروژه ها تاکید کرد.

در این جلسه همچنین در خصوص روند اجرایی طرح های نیمه تمام ، نوسازی ماشین آلات راهداری استان، تامین منابع مالی طرح های نیمه تمام، مدل های پرداخت مالی مطالبات پیمانکاران مورد بحث و تبادل نظر گردید.

گفتنی است؛ در جلسه که برای اولین بار در این سطح مدیریتی برگزار شد ، علاوه حضور تمامی نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و وزیر راه و شهر سازی، معاون امور استانها و مجلس وزیر، معاون وزير و مدیر عامل راه آهن کشور، مديران شرکت زیر ساخت وزارت راه و شهر سازی ، معاون راهداری و مديران سازمان ملی زمین نیز حضور داشتند.