به گزارش کردپرس؛ ارباب رجوع برای گرفتن امضای مسئول یک بخش ساعت ها و روزها باید منتظر بمانند، درب اغلب اتاق ها بسته شده، کارشناسان از حضور هم اتاقی یا بغل دستی خود اظهار بی اطلاعی می نمایند و از دادن شماره تلفن وی خودداری نموده، جالب آنجاست اتاق ها هم شماره ارتباطی مشخصی ندارند. در اوایل مهرماه 97 شهرام ملکی مدیرکل راه و شهرسازی به عنوان معاون عمرانی استانداری کردستان انتخاب شد. بعد از انتخاب جنجالی شهرام شکری از سوی عباس آخوندی در روز پذیرش استعفایش از سوی رییس جمهور و نهایتا برکناری این گزینه از سوی وزیر جدید از آن زمان تاکنون شهرام ملکی همزمان مسئولیت سرپرستی اداره کل راه و شهرسازی را نیز برعهده دارد.

اداره کل راه و شهرسازی یکی از ارگان های مهم استان کردستان است که متولی بسیاری از امورات اجرایی و زیرساختی از جمله در بخش های مسکن و شهرسازی، توسعه راه ها و زیرساخت ها، ساخت اماکن دولتی و.. است که اعتبارات و گردش مالی آن با هیچ گدام از سازمان های دیگر قابل مقایسه نیست.

متاسفانه به لحاظ وضعیت حوزه راه و زیرساخت ها استان ما جزو استان های آخر کشور بوده و ضعف و بی برنامگی در این حوزه و عدم نظارت جدی و مناسب بر اجرای پروژه ها برکسی پوشیده نیست. اما دست اندرکاران استان کردستان قائل به درک این وضعیت نبوده و از انتخاب مدیری جدید برای این مجموعه مهم ناتوان مانده اند.

حال اگر نگاهی به وضعیت زیرساخت ها و جاده ها بیندازیم وضعیت به مراتب نامناسب تر است، با این وضعیت آشفته چطور ممکن است یک فرد همزمان می تواند 2 مجموعه عظیم را اداره کند؟ صبح ها مجری باشد و ظهر ناظر و هماهنگ کننده.

اینکه استاندار کردستان بعنوان عالی ترین مقام استان و نمایندگان استان در مجلس بعنوان ناظر دستگاه های اجرایی به چه دلیل چشم خود را بر واقعیات بسته و سکوت پیشه کرده اند یا از انتخاب یک مدیر جدید ناتوان مانده اند، جای تاسف دارد.

تداوم وضعیت فعلی موجب رکود بیشتر فعالیت های عمرانی و سرگردانی مردم استان می شود که امید است مسئولان مرتبط از خواب زمستانی بیدار شده و اداره کل راه و شهرسازی را از وضعیت بی مدیری و بی سامانی فعلی نجات دهند.