به گزارش خبرگزاری کُردپرس، عملیات ساخت راه آهن تهران سنندج از سال 84 آغاز شد که پس از 11 سال در سال 96 قطار از تهران به همدان رسید اما راه آهن همدان تا سنندج همچنان بلاتکلیف بود تا اینکه بالاخره اردیبهشت امسال پس از گذشت حدود 15 سال از آغاز ساخت آن، ریل گذاری در مسیر سنندج آغاز شد. به همین منظور امروز معاون فنی امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه کشور به استان کردستان سفر کرد تا در جریان روند ساخت قرار گیرد. حمیدرضا عدل در بازدید از عملیات ساخت راه آهن سنندج همدان در جمع خبرنگاران گفت: یکی از سیاست های دولت رساندن راه آهن به مراکز استان ها است که خوشبختانه از سال 92، این سیاست تقویت شده و طی این سال ها راه آهن به استان های همدان، آذربایجان غربی، کرمانشاه و ایلام رسیده است.

حمیدرضا عدل با اشاره به اینکه یکی از پروژه های بسیار مهمی که در ادامه خط راه آهن همدان، در نظر گرفته شد، تقویت این خط و رساندن آن به مرکز استان کردستان بوده است، افزود: به رغم اینکه این پروژه از سال 84 کلید خورده است اما پیشرفتی نداشته و ظرف یکی دو سال اخیر تقویت و تزریق اعتبار شده و طبق برنامه ریزی صورت گرفته قرار است این پروژه تا پایان امسال به بهره برداری برسد.

او خاطرنشان کرد: سال گذشته ۳۰۰ میلیارد تومان و برای امسال نیز اعتبار مصوب این پروژه ۳۵۰ میلیارد تومان بود که در سه ماهه اول سال این اعتبار به پروژه تزریق شد و در حال حاضر برای اجرای این پروژه از نظر مالی هیچگونه مشکلی وجود ندارد و برآورد این است که تا پایان سال هم 150 میلیارد تومان دیگر برای تکمیل این پروژه پرداخت شود که متناسب با پیشرفت کار تزریق خواهد شد.

آقای عدل خاطرنشان کرد که تا پایان سال انتظار این است این پروژه به دست رئیس جمهور افتتاح شود.

به گفته کارفرمای این پروژه، ایستگاه راه آهن سنندج یک ایستگاه تشکیلاتی است که از دو بخش مسافرتی و خدماتی تشکیل شده است و 13 هزار و 282 متر مربع فضای سرپوشیده برای آن در نظر گرفته شده است.