به گزارش کردپرس، انور حبیب زاده در دیدار با مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان آذربایجان‌غربی از وضعیت راه های بوکان و عملکرد راهداری در سال گذشته انتقاد کرد و گفت: در حالی که پروژه های راه سازی بوکان مانند بزرگراه‌بوکان_میاندوآب، بوکان_سقز و کنار گذر بیش از یک دهه است به اتمام نرسیده تنها در سال گذشته ۷۶ نفر در محورهای مواصلاتی بوکان به علت تصادف فوت کرده اند.
او با اشاره به اتمام فاز اول کنارگذر بوکان ادامه داد: با نصب چند تابلو و سرعت گیر نمی توان این فاز را به زیر بار ترافیک برد بلکه باید به صورت کامل ایمن سازی شود.
نماینده بوکان در مجلس شورای اسلامی‌ضمن با اشاره به فرسوده بودن ماشین آلات راهداری بوکان از وضعیت راه های روستایی این شهرستان نیز انتقاد کرد و گفت: با گذشت چهار دهه از انقلاب اسلامی هنوز راه روستاهای بوکان خاکی و نامناسب هستند و انتظار داریم شاهد مهاجرت از روستاها نباشیم.
حبیب زاده در کانال تلگرامی خود نوشت؛ در این جلسه اداره کل راهداری آذربایجان غربی متعهد به احداث ساختمان راهدارخانه در روستای سلامت، شانه سازی در محور بوکان- میاندوآب به طول ۵ کیلومتر، تحویل یک دستگاه لودر و یک دستگاه کمپرسی به راهداری بوکان و نیز اجاره‌ی ماهیانه یک دستگاه گریدر، روکش آسفالت راه‌های اصلی بوکان-سقز ۳/۵ کیلومتر، بوکان-شاهین‌دژ ۳/۳ کیلومتر، بوکان-میاندوآب ۵ کیومتر، آسفالت راه روستایی گندمان-گوله به طول ۵ کیلومتر در سال ۹۹، احداث دور برگردان در مسیر بوکان-سقز در حدود یک کیلومتری ایست و بازرسی ،روکش و آسفالت راه‌های روستایی به طول ۱۰ کیلومتر شد.
همچنین مقرر شد؛ تقاطع روستای گل بهی در فاز اول و طی مدت یک ماه نسبت به آشکار سازی، ایمن سازی، آرام سازی و سپس تهیه طرح مطالعاتی توسط مهندسین مشاور به منظور تامین اعتیار طرح ترافیکی جابجایی ورودی روستا و اصلاح قوس‌های موجود از طریق اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اقدام و نتیجه به فرمانداری اعلام شود.
نظر شما