به گزارش خبرگزاری کردپرس، احمد کرمی با این توضیح، در خصوص این تأخیر چند ساله توضیح داد: علت اجرایی نشدن این پروژه در سال‌های قبل این بود که اعتبار مجزا نداشت و باید در قالب ۲۵ درصد اعتبارهای عمرانی استان کرمانشاه انجام می‌شد اما اکنون در قانون بودجه ردیف اعتبار ملی دارد و هر سال به تناسب به آن اعتبار اختصاص داده می‌شود.

به گفته وی، دریافت ردیف اعتبار ملی برای پروژه راه‌آهن ایلام بدان معناست که این پروژه در پیوست قانون بودجه قرار گرفته و در بندهای قانون بودجه سالیانه کشور بندی به نام راه‌آهن ایلام وجود خواهد داشت.

معاون عمرانی استانداری ایلام اعلام کرد: برای اجرای مرحله اول این پروژه ۹۰ میلیارد ریال اعتبار ملی تخصیص یافته است و از محل اعتبارات اربعین نیز ۱۰۰ میلیارد ریال دیگر تخصیص داده خواهد شد ضمن اینکه وزارت راه و شهرسازی نیز قول مساعد برای تزریق اعتبار به این پروژه را داده است.

او با بیان اینکه پیمانکار طرح از طریق مناقصه انتخاب و تجهیز کارگاه نیز شده است، تاکید کرد: این یک پروژه حقیقی و قابل راستی‌آزمایی است و با پیشرفت مقداری از کار امکان بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه فراهم خواهد شد.

کرمی اظهار داشت: برای اجرای فاز اول این پروژه به طول ۱۷.۵ کیلومتر از مسیر اسلام‌آباد به سمت ایلام قرارداد به مبلغ یک هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال با پیمانکار منعقد شده است.

وی یادآور شد: در مجموع هشت هزار میلیارد ریال برای تکمیل این پروژه و بهره‌برداری کامل از آن مورد نیاز است که بستگی به منابع کشور و تخصیص اعتبار ملی در حدود چهار تا پنج سال به طول خواهد انجامید.

معاون امور عمرانی استاندار ایلام تاکید کرد: نمایندگان مردم ایلام در مجلس شورای اسلامی باید به منظور تخصیص اعتبار ملی مناسبی برای ادامه پروژه راه‌آهن ایلام در بودجه سال آینده رایزنی و تلاش کنند.

کرمی یادآور شد: این پروژه با توجه به بحث اربعین و وجود مرز مهران از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و همه باید نهایت تلاش خود را برای اجرایی شدن کامل آن بکار گیرند.