به گزارش کردپرس، محمد اسلامی در شبکه استانی آذربایجان غربی اظهار کرد: در این استان تنوعی از تکالیف پروژه ها را داریم. مرزی بودن استان باعث شده تا در جهت توسعه تبادلات تجاری و ترانزیتی ظرفیت سازی کنیم و راههای دسترسی به آنها را گسترش دهیم.
او افزود: در گذشته ارتباطات مرزی صرفا در پایانه بازرگان خلاصه می شد. اما امروز در تمرچین، سرو و رازی و پلدشت شاهد توسعه تبادلات هستیم. توسعه این پایانه برخی پایان یافته و برخی چون رازی هم از پیشرفت خوبی برخودار است. ارتقای راههای دسترسی به پایانه ها را نیز بطور جدی پیگیر هستیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه استفاده از ظرفیت ریلی همچون "رازی" مدتها مغفول مانده بود، اما در دستور کار قرار گرفته است، ادامه داد: در بحث کرونا تبادلات باری از این مسیر بسیار افزایش یافت. هر جا که بتوانیم با رعایت پروتکل ها ظرفیت سازی را افزایش دهیم و تبادلات تجاری را گسترش دهیم پای کار هستیم.
اسلامی بیان کرد: در توسعه راههای مواصلاتی از جمله کریدور شمال جنوب در شمال غرب کشور به همت مدیران مربوطه و پیمانکاران دستاوردهای خوبی رقم خورد.
او اضافه کرد: آسفالت ۴۰۰ کیلومتر راه روستایی را در استان به جهت محرومیت در این حوزه تعهد کردیم. از این میزان ۱۴۰ کیلومتر به اتمام رسیده و ۲۶۰ کیلومتر باقیمانده نیز تا پایان سال افتتاح می شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در محورهایی که با بافت مسکونی تلاقی وجود دارد مشکلات اساسی داریم. برای حل این مشکل نیز ساماندهی این نقاط را به عنوان یک مطالبه عمومی و الزام اجرایی پیگیر هستیم.
او در پایان تصریح کرد: با وجود محدودیت های مالی بخاطر تحریم های دشمن، فعالیتهای توسعه ای و محرومیت زدایی تعطیل نشده است.
نظر شما