به گزارش کرد پرس، حسن عسکری در جریان بازدید از پارک محمدی و کمربندی بهشت محمدی که با حضور شهردار سنندج صورت گرفت، گفت: همراهی و همکاری دستگاه های متولی در ساماندهی کمربندی بهشت محمدی این شهرضروری است و همه دستگاه ها باید به نحو احسن به وظایف خود عمل کنند.

وی اظهار کرد: در راستای رفع مشکلات این کمربندی که از نقاط حادثه خیز و پرتردد است، جلسه ای با حضور تمام دستگاه های متولی برگزار و وظایف هر کدام از دستگاه ها به صورت شفاف مشخص شود.

کاهش معضلات ترافیکی از اولویت های شهرداری سنندج است

شهرداری سنندج نیز در این بازدید با بیان اینکه کاهش معضلات ترافیکی از اولویت های شهرداری است، بیان کرد: در همین راستا با هدف مناسب سازی، ساماندهی ترافیکی و ایمن سازی طرح جداره بدنه و ورودی از سمت همدان به شهر سنندج را در دستور کار قرار داده ایم.

سیدانور رشیدی ادامه داد: عدم احداث کنار گذر شرقی شهر سنندج و عبور محورهای ترانزیتی از کریدور جنوب به شمال و شمال شرق به مرز زمینی باشماق اثر مضاعف روی ترافیک شهری علی الخصوص در محور ورودی به شهر سنندج از سمت همدان و میدان محمدی گذاشته است.

وی یادآور شد: عبور پر خطر ترافیک ترانزیتی از محورهای درون شهری و ایجاد خطرهای بالقوه که هر چند مدت یکبار موجب بروز حوادث ناگوار می شود از یک سو و محور ورودی و خروجی به یکی از پر جمعیت ترین نواحی منفصل شهری شهر سنندج با جمعیت بالغ بر ۷۰ هزار نفر از سوی دیگر لزوم تامین ایمنی و ساماندهی این ورود و خروجی را دو چندان کرده است.

شهردار سنندج گفت: در همین راستا با در نظر گرفتن اثر این مهم در ترافیک های عبوری و با عنایت به اینکه ورودی هر شهر نماد و هویت کالبدی تعریف و معرف هویت و اصالت آن است کار مطالعات ساماندهی این محورها از طریق مهندسین مشاور ذیصلاح با هدف مناسب سازی، ساماندهی ترافیکی و ایمن سازی و بهبود طرح جدا ره بدنه و ورودی از سمت همدان به شهر سنندج در دستور کار شهرداری سنندج قرار گرفت.

رشیدی با بیان اینکه در همین راستا طرح مطالعات احداث ساماندهی ورودی و خروجی ناحیه منفصل شهری نایسر به صورت احداث تقاطع غیر همسطح نایسر در دست اجرا است، افزود: طرح مطالعات احداث تقاطع غیر همسطح میدان محمدی به صورت طرح احداث تقاطع سه طبقه غیر همسطح است که محورهای سنندج به همدان و سنندج به کمربندی بهشت محمدی و همچنین سایر دسترسی ها به صورت غیر همسطح و بدون تداخل صورت می گیرد در دست بررسی و نهایی شدن گزینه برتر است.

وی اظهار کرد: مطالعات طرح احداث تعریض پل قشلاق لاین برگشت پایان یافته و نقشه و مشخصات اجرایی تکمیل و آماده اجرای فراخوان و واگذاری به پیمانکار واجد شرایط است.

شهردار سنندج بیان کرد: کار مطالعات طرح ایجاد جداره سازی و بهسازی محور ورودی شهر سنندج نیز در دست بررسی و نهایی شدن است.

رشیدی با بیان اینکه تمام توان و تلاش خود را برای خدمت به شهروندان و رفع مشکلات ترافیکی شهر بکار خواهیم گرفت، ادامه داد: رویکرد مدیریت شهری کنونی در شهردرای سنندج در زمینه خدمت‌رسانی عادلانه و توسعه‌محور به شهروندان است و در این راستا از تمام ظرفیت ها استفاده خواهیم کرد.

وی با بیان اینکه رفع مشکل ترافیک پارک محمدی از دیگر اولویت های شهردرای سنندج است که البته تحقق این مهم نیازمند تعامل و همکاری دیگر دستگاه‌های متولی است، یادآور شد: در قالب دو برنامه کوتاه مدت و بلند مدت نسبت به رفع مشکل ترافیک این مسیر اقدام خواهیم کرد.

شهردار سنندج گفت: مسیر پارک محمدی به دلیل مجاورت با کمربندی بهشت محمدی و همچنین شهرک صنعتی، آساوله و ناحیه منفصل شهری نایسر یکی از معابر شلوغ و دارای بار ترافیکی بسیار بالایی است و گره ترافیکی این مسیر مشکلات زیادی را برای شهروندان به وجود آورده است.

رشیدی خواستار همراهی همه دستگاه و متولیان امر در راستای ساماندهی کمربندی بهشت محمدی شد و افزود: تحقق اهداف در این حوزه نیازمند همدلی، تعامل و همراهی بخش های مختلف است و شهرداری به تنهایی نمی تواند در این زمینه اثرگذاری لازم را داشته باشد.

گفتنی است کمربندی بهشت محمدی سنندج یکی از محورهای پرترافیک و حادثه‌خیز شهر سنندج است. این جاده استاندارد لازم را ندارد و بارها تصادفات منجر به مرگ را رقم زده است.

مسئولان کشوری با توجه به مشکلات این کمربندی تصمیم گیری در ارتباط با متولی آن را به استان واگذار کردند و در شورای ترافیک استان نیز مسئولیت آن به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای واگذار شده اما شهرداری سنندج در راستای خدمت رسانی به شهروندان آمادگی خود را برای هر نوع همکاری در خصوص ساماندهی این کمربندی اعلام و خواستار همراهی دیگر دستگاه ها است.