مصوبات شورای ترافیک ایلام وحی مُنزَل نیست / مهدی کاکاخانی

سرویس ایلام - کلاف سردرگم کلاه‌ها و چهارراه‌ها و بلوارهایی که کوچه شده‌اند؛ این شرح مختصری از اوضاع ترافیکی مرکز استان ایلام است. مهدی کاکاخانی در یادداشتی نگاهی به مصوبات اخیر شورای ترافیک ایلام انداخته است.

به گزارش خبرگزاری کردپرس، مهدی کاکاخانی، روزنامه‌نگار و عضو شورای مرکزی خانه مطبوعات استان ایلام در یادداشت خود که آن را در اختیار کردپرس نهاده است، می‌نویسد:

اهتمام جدی مدیریت شهری مخصوصا شورای ترافیک برای روان سازی ترددها، افزایش رضایتمندی و ارتقاء سطح رفاه شهروندان می باشد. در برخی موارد ممکن است تصمیمات و طرح های اجرا شده در عمل نتایج پیش بینی شده را نداشته باشند بنابراین بررسی بازخورد این تصمیم ها ضروری بوده و در صورت لزوم تجدید نظر نیز امری منطقی و پسندیده می باشد.

روزانه پیام های مردمی متعدد دال بر اعلام نارضایتی از مسدود شدن تقاطع اداره برق به سمت محله هانیوان توسط این رسانه دریافت می شود. از همان ابتدای انجام این کار، در چندین نوبت اشتباه بودن این تصمیم توسط رسانه ها یادآوری شد.

پیگیری ها از برخی کارشناسان عضو شورای ترافیک و جواب های دریافتی از آنها نمی تواند قانع کننده باشد و تشریح علل این اشتباه نیز در حوصله این یاداشت نمی باشد.

در همان زمان، شهرداری ایلام با نصب یک بنرعذرخواهی، دلیل مسدود نمودن این مسیر را اجرای پروژه رسالت اعلام کرد در صورتی که این اقدام نه تنها باعث روان‌سازی تردد در بلوار مدرس نگردید بلکه در بیشتر ساعات روز موجب بالا رفتن توقف و کند شدن حرکت خودروها و نهایتا افزایش نارضایتی مردم گردید و اینک با شروع فعالیت مدارس و مراکز آموزشی این سطح نارضایتی بازهم در حال افزایش است. ضمن این که یکی از اعضای شورای اسلامی شهر ایلام، بالا بودن میزان نارضایتی و شکایات مردم از این مسیر را هم تایید کرد و اظهار داشت: تجدید نظر در خصوص این مصوبه تنها از طریق شورای ترافیک ممکن است و هرگونه اقدامی در این خصوص از اختیارات شورا و شهرداری خارج است.

یکی دیگر از مسیرهایی که نیازمند تجدید نظر و بررسی کارشناسی مجدد می باشد، خط ویژه تاکسی از سمت میدان 22 بهمن به سمت میدان امام است. میسری که تنها به نام تاکسی داران بوده اما به کام همه خودروهای عبوری می باشد.

پیشنهاد می شود کارشناسان شورای ترافیک تنها ده دقیقه این مسیر را سنجش کنند تا میزان بهره مندی تاکسی داران را متوجه شوند. اگر واقعا هدف حمایت از قشر زحمت کش صاحبان تاکسی ها بوده با مشاهده خودروهای عبوری مشخص می باشد که نتایج چندان مثبت نیست و طرح شکست خورده است. اما اگر هم قصد دو طرفه کردن خیابان برای استفاده عموم بوده، پس چرا عرض خیابان به صورت مساوی تقسیم نشده است که با توقف کوتاه یک خودرو شاهد ترافیک تا میدان 22 بهمن نباشیم؟

کلام پایانی این که رسانه ها به عنوان نمایندگان افکارعمومی وظیفه دارند مشکلات مردم را بیان کنند. در نقطه مقابل، مسئولین هم بایستی به این درخواست ها توجه نمایند. این که چرا عموما به مطالباتی که از سوی رسانه ها مطرح می شود پاسخی داده نمی شود، جای سوال دارد؟! مسکوت گذاشتن خواسته های مردم نوعی دهن کجی و توهین محسوب می شود.

انتظار می رود حداقل برای راستی آزمایی موارد مطرح شده یک نفر نماینده از سوی شورای ترافیک به میان مردم برود و از نزدیک دیدگاه‌ها و نظرات آنان را جمع آوری و در صورت لزوم نسبت به تجدید نظر در این تصمیمات اقدام کنند. بی تردید تجدید نظر در تصمیم گیری های اشتباه و غیر کارشناسی یک ضعف و یا شکست محسوب نشده و حتی به عنوان یک امتیاز مثبت مورد اقبال عمومی هم قرار می گیرد.

کد خبر 87000

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha