انتقاد وزیر راه از کندی پروژه های راه سازی بوکان؛ «قرار شد تسریع کنید!»
سرویس آذربایجان غربی- وزیر راه و شهرسازی در واکنش به کندی پروژه های راه سازی بوکان، خطاب به خادمی معاون خود و حمزه لو مدیر کل راه و شهرسازی استان نوشت:«قرار شد تسریع کنید و سریعتر این کمربندی به زیر بار ترافیک برود».

به گزارش کردپرس، حدود ١٣ سال پیش  پروژه بزرگراه بوکان به میاندوآب آغاز شد و تا کنون همچنان ادامه دارد. وزیر راه و شهرسازی آخرین وعده برای اتمام آن را خرداد 1400 در نظر گرفته است.

اما علیرغم وعده وزیر راه و شهرسازی برای ساماندهی وضعیت راه های مواصلاتی بوکان، نماینده بوکان در مجلس شورای اسلامی بارها از کارشکنی پیمانکار بزرگراه بوکان- میاندوآب خبر داده است.

حبیب زاده در دیدار با دکتر اسلامی وزیر راه و شهرسازی در مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به وعده وزیر راه برای پایان یافتن بزرگراه بوکان _میاندوآب در دولت روحانی، بار دیگر از سرعت ساخت این پروژه گلایه کرد و خواستار تسریع در ساخت آن با استفاده از پیمانکاران قدر با ماشین آلات راهسازی مناسب شد.

وزیر راه و شهرسازی نیز در این دیدار ضمن دستور مجدد برای تسریع در پروژه های راه سازی بوکان، خطاب به خادمی معاون خود و حمزه لو مدیر کل راه و شهرسازی استان نوشت: «قرار شد تسریع کنید و سریعتر این کمربندی به زیر بار ترافیک برود!».

بیش از یک دهه است که دو بانده کردن مسیر میاندوآب – بوکان به طول 57 کیلومتر شروع شده، در این سال ها شهرستان میاندوآب تا سال 92، حدود 20 کیلومتر حوزه استحفاظی خود را به یک بزرگراه چهار بانده تبدیل کرد و آن را  به زیر ترافیک برد

اما بوکان چهار سال بعد از میاندوآب تنها موفق شد 10 کیلومتر از حوزه استحفاظی خود را تا اول شهر سیمینه از سمت میاندوآب به زیر بار ترافیک ببرد. محوری که به دلیل ترانزیتی بودن ترافیک سنگینی را تجربه می کند و از سال ها پیش همچنان در دست احداث است و تا کنون آمار تصادفات جاده ایی در این محور بسیار بالا بوده و از آن به عنوان قتلگاه هم نام می برند.

سال گذشته نماینده بوکان در مجلس شورای اسلامی خطاب به اسلامی وزیر راه و شهرسازی گفت: در شأن وزارتخانه کلیدی مانند راه و شهرسازی نیست که تبدیل 30 کیلومتر راه ترانزیتی به بزرگراه بوکان- میاندوآب 13 سال طول بکشد.

عدم تکمیل بزرگراه بوکان میاندوآب، که به گفته خیرالله خادمی، معاون وزیر راه «از جمله اولویت ها و یکی از پنج کریدور اولویت دار شرکت ساخت و توسعه راههای کشور است»، متاسفانه طی یک دهه اخیر جایی در میان اولویت های این وزارتخانه نداشته است.

این موضوع اکنون واکنش وزیر راه را نسبت به عملکرد معاون خود و مدیر کل راه و شهرسازی استان به دنبال داشته است.

وعده وزیر راه و شهرسازی در سفر سال گذشته در سفر به بوکان برای خاتمه این پروژه، خرداد 1400 بود و اکنون تنها ٢ ماه تا وعده پایان بزرگراه بوکان- میاندوآب باقی مانده است!