به گزارش کردپرس، روز گذشته در محور بوکان به میاندوآب ، یک دستگاه پراید که حامل کارگران فصلی بود، از پشت سر به تریلی کشنده یک دستگاه تراکتور که در حال حمل چغندر بود، برخورد کرد و پیرو آن نیز برخورد دیگری از پشت سر با پراید مذکور توسط خودروی سومی که از محل متواری شده است صورت گرفت.

متاسفانه در این سانحه دلخراش ٢ نفر از سرنشینان پراید در محل حادثه فوت کردند و ٣ نفر نیز مجروح شده‌اند.

به دنبال این تصادف مرگبار اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان بوکان در اعلام کرد: این تصادف قبل از سرعت‌کاه پیچ ملالر و در نتیجه تردد غیر قانونی یک دستگاه تراکتور بدون داشتن علایم هشداردهنده و چراغهای خطر (آنهم در ساعات قبل از طلوع خورشید و روشنایی) اقدام به تردد در سطح جاده کرده است.

روابط عمومی راهداری بوکان در ادامه بیان کرد: نصب سرعتکاه‌های پیچهای ملالر بنابه درخواست پلیس‌راه محترم استان در پی تداوم تصادفات منجر به فوت در چهار کیلومتر پیچهای ملالر در جلسه شورای ترافیک شهرستان بوکان مورخ ٣٠ تیر ماه سال ٩٩ مصوب و به اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جهت اجرا ابلاغ شده است.

مصوبه‌ی مذکور و اجرای آن، قبل از سفر وزیر محترم وقت راه و شهرسازی بوده و با توجه به توضیح فوق‌الذکر ارتباطی به جلسات انجام شده در جریان سفر ایشان ندارد.

در این اطلاعیه آمده است؛ بر اساس آمارهای ارائه شده توسط پلیس‌راه محترم، سرعتکاههای مذکور نقش بسیار تعیین کننده‌ای در به صفر رسیدن تصادفات منجر به فوت و حتی کاهش تصادفات جرحی در محدوده‌ی این چهار کیلومتر داشته است.

به گزارش کردپرس، ١٥ سال قبل دو بانده کردن این محور شروع شد اما هنوز به پایان نرسیده است. ساخت این بزرگراه چنان طول کشیده که تعدادی از کارمندان پیمانکار این پروژه در آستانه بازنشستگی قرار گرفته اند.

سال ۹۷ و ۱۱ سال بعد از آغاز پروژه، تنها ۱۰ کیلومتر از این محور در حوزه استحفاظی بوکان به زیر بار ترافیک رفت.

سال گذشته دو کیلومتر دیگر نیز زیر بار ترافیک رفت و به گفته مدیر کل راه و شهرسازی استان آبان ماه چهار کیلومتر دیگر این محور به زیر بار ترافیک می رود.

به دنبال طول کشیدن این پروژه، پیمانکار آن خلع ید شده و پروژه در انتظار پیمانکار جدید است.