به گزارش کردپرس، بارش برف سنگین در روزهای اخیر موجب مسدود شدن بسیاری از راه های مواصلاتی و مسیرهای دسترسی به روستاها در آذربایجان غربی و مهاباد شده است.

در حال حاضر ۲ محور مواصلاتی شهرستان مهاباد به علت کولاک برف برای سومین روز متوالی مسدود است. محورهای مهاباد به بوکان حد فاصله گردنه قره بلاغ و مهاباد به پیرانشهر از طرف مسیر پسوه به علت کولاک و عدم دید کافی مسدود شده و تردد در آنها امکان پذیر نیست.

این وضعیت جاده‌های مواصلاتی مهاباد، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی را شبانه به مهاباد کشاند.

مدیر کل راهداری آذربایجان غربی در جلسه ایی که بامداد جمعه با حضور فرماندار و نماینده مهاباد در این شهرستان تشکیل شده بود، با اشاره به حجم عظیم بارش ها گفت: «بارش برف و یخبندان و کولاک در گردنه ها، شبکه راهداری استان را درگیر کرده است و علیرغم برفروبی و بازگشایی مجددا مسیرها مسدود شده اند».

ارسلان شکری، با اشاره به وضعیت کوهستانی و گردنه های پر خطر در مهاباد گفت: «در بارش های اخیر سعی کردیم راه های اصلی این شهرستان مسدود نشود و تا حد ممکن راه های روستایی نیز بازگشایی شوند که با تلاش راهداران از مجموع ١٩٠ روستا بیش از ٥٠ درصد بازگشایی شدند اما در کولاک اخیر دوباره مسدود شدند».

او ادامه داد: «مقرر شده محوربندی انجام بگیرد و ظرف ٤٨ ساعت آینده تمامی مسیرهای روستایی مهاباد مجددا بازگشایی شوند».

مدیر کل راهداری آذربایجان غربی در خصوص ماشین‌آلات راهداری نیز گفت: «این مجموعه در سطح کشور از قدمت طولانی برخوردارند و کاربری سنتی دارند. باید جهت نوسازی ناوگان راهداری های کشور تلاش کنیم. البته این موضوع تنها مختص به مهاباد نیست بلکه در کل کشور وجود دارد».

شکری افزود: «در حال حاضر باید از ظرفیت موجود استفاده ‌کنیم، همچنین می توانیم بخش خصوصی را نیز در کنار ناوگان راهداری و حمل و نقل جاده ای استان داشته باشیم».

به گزارش کردپرس، انتقادهای مردمی نشان می دهد؛ جاده های اصلی و روستایی مهاباد همچنان در انتظار خدمات رسانی و بازگشایی اند. حتی کار به جایی می کشد که مسافرین در ایستگاه راه آهن در محاصره برف قرار می گیرند! این ضعف در حدی است که پوشش و برنامه ریزی برای بازگشایی مسیرهای روستایی هم جوابگو نبوده و مردم بسیاری از روستاها خود برای بازگشایی راه اقدام کرده اند.

بهانه های بارش برف سنگین نمی تواند کمبودها و ضعف ها را پنهان کند بلکه راهداری آذربایجان غربی باید بر اساس پیش بینی های هواشناسی از پیشتر به تامین و تجهیز نیرو فکر می کرد.

اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مهاباد از سال ها پیش با مشکل کمبود منابع مالی، کمبود تجهیزات و نیروی انسانی روبه رو است و نیروهای راهداری تا کنون با کمترین امکانات نسبت به بازگشایی مسیرهای مسدود برفی اقدام کرده اند. در حالیکه با توجه به نیاز شهرستان بر اساس طول مسیرها باید در هر ۱۰ کیلومتر یک دستگاه لودر وجود داشته باشد، اما در حال حاضر با حداقل امکانات و ٢١ دستگاه در تمامی محورهای مشغول فعالیت است و این راهداری حداقل به ۱۵ دستگاه دیگر به ویژه وسایل سنگین نیاز دارد.

هم‌اکنون علاوه بر راهدارخانه مرکزی، چهار راهداری در روستاهای «کیتکه» (گردنه جواله‌ره‌شان)، «کله‌گاوی» ( گردنه زمزیران) و «آفان» در مسیر مهاباد - سردشت و گردنه «قره‌بلاغ» (مسیر مهاباد - بوکان) فعال است. ۶۰ مامور راهداری در راهدارخانه‌های این شهرستان حضور دارند و ۲۱ دستگاه انواع ماشین‌آلات سبک و سنگین نیز در اختیار این واحدها قرار دارد.

در سال ٩٧، دو میلیارد ریال! برای تجهیز و نوسازی ناوگان راهداری و حمل و نقل جاده ای مهاباد تخصیص داده شد. در سال ٩٨ نیز مدیر راهداری مهاباد از فرسودگی تجهیزات این واحد خبر می داد.

در واقع، میزان فرسودگی ماشین آلات راهدارخانه های مهاباد در حدی است که در برف و کولاک ١٤٠٠ هم کفاف این شهرستان را نمی دهد و تنها پاسخ مدیر کل راهداری آذربایجان غربی تعمیم دادن این مشکل به کل کشور است!