به گزارش کرد پرس، بهزاد رشیدی با اشاره به اینکه ۷۰ درصد اقدامات راهداری به بخش ماشین آلات بر می گردد و بدون آن هیچ کار محوری در جاده ها انجام نمی شود، گفت: قریب به ۹ هزار راه اصلی و فرعی در استان وجود دارد که اقدامات راه سازی آن توسط ۳۷۷ دستگاه ماشین آلات صورت می گیرد.
وی اظهار کرد: میانگین عمر ماشین آلات راهداری کردستان ۲۸ سال است در حالی که میانگین استاندارد مناسب ۱۵ سال است و بعد از آن باید از رده خارج شود.
رئیس اداره ماشین آلات اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان با بیان اینکه هر سال دو نوع راهداری تابستانه و زمستانه اجرا می شود، افزود: تعداد محدودی از ماشین آلات راهداری استان کارایی مفید را دارند که در شرایط سخت زمستان بهترین استفاده از آن می شود اما بیش از ۹۰ درصد ناوگان ماشین آلات این اداره کل فرسوده هستند.
رشیدی ادامه داد: اقداماتی برای نوسازی ناوگان در حال انجام است و اعتباراتی نیز تخصیص یافته، همچنین به تازگی قرارداد خرید ۴ دستگاه منعقد شده است.
وی یادآور شد: در تمام ایام سال اورهال و نگهداری ماشین آلات برای استفاده مناسب در فصل های مختلف انجام می شود و در همین راستا از ابتدای سال جاری تاکنون ۳۰ دستگاه ماشین آلات تعمیر شده و تعمیر ۱۱ دستگاه دیگر در حال انجام است.
رئیس اداره ماشین آلات اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای کردستان از افزایش ۳۵ درصدی اعتبارات سال جاری برای تعمیر و نگهداری ماشین آلات استان نسبت به سال گذشته خبر داد و بیان کرد: البته نبود قطعه و گرانی قطعات ماشین آلات باعث شده نتوانیم آنچنان که شایسته است خدمات انجام دهیم.
رشیدی به دریافت مجوز خرید ۴۰۰ دستگاه ماشین آلات توسط وزارت کشور خبر داد و گفت: این تعداد ماشین آلات بین استان های کشور تقسیم می شود و خوشبختانه سهمیه استان کردستان به دلیل کسب مقام اول کشوری در زمینه نگهداری و و تعمیر ماشین آلات، نسبت به سایر استان ها ۱۵ درصد بیشتر خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه کمبود نیرو و قطعات اصلی ماشین آلات به علاوه نبود آموزش ها استهلاک ماشین آلات را بیشتر می کند، افزود: در این زمینه اقداماتی انجام شده و جلسات توجیهی و آموزشی برای اولین بار برای مدیران شهرستان ها برای تعمیر بازسازی و استفاده صحیح از ماشین آلات برگزار شد.
نظر شما