به گزارش کردپرس، ساعت  ۱۷:۵۸ عصر پنجشنبه ۱۵ شهریور در محور پیرانشهر- نقده  ۱۰ کیلومتری سه راهی جلدیان به سمت پیرانشهر جنب کشتارگاه تصادف دو دستگاه دنا و سمند موجب مرگ 2 نفر شد. 

علیرغم تعداد بالای تصادفات در کشور و به ویژه در استان آذربایجان غربی اما این تصادف بازتاب فراوانی در سطح کشور پیدا کرد چرا که خودروی دناپلاس محصول شرکت ایران‌خودرو در این تصادف کاملا از وسط نصف شده بود!
نگاهی به استانداردهای ایمنی خودرو پس از تصادف در اتحادیه اروپا، استرالیا، چین و ایالات متحده نشان می‌دهد برندها در ساخت خودرو به لحاظ استحکام بدنه الزاما باید اصولی مشخص را رعایت کنند. برای نمونه در هیچ حالتی نباید شاسی خودرو بشکند و بدنه از شاسی جدا شود. مورد دیگر اینکه ستون‌های خودرو که اتصال‌دهنده بدنه به ناحیه سقف هستند، شکسته شده و یا  از سقف جدا شوند. 
به‌ نظر می‌رسد خلا یک استاندارد جدی در زمینه تولید خودرو ایمن در کشور نظیر آنچه در حوزه غذا و دارو برقرار است وجود دارد. 

در بخش غذا و دارو یک رشته استانداردهای ایمنی، سلامت مصرف‌کنندگان مواد غذایی را در کشور تضمین می‌کند. موردی که می‌تواند تا حدی زمینه‌ساز منع خودروسازان از ساخت محصولات ناایمن و فروش تولیدات غیراستاندارد در بازار کشور شود. 
سال گذشته نیز که در پی تصادفات، در مرداد ماه انتقاداتی متوجه ایران خودرو و خودرو دنا شده بود، این گروه صنعتی در بیانه ایی اعلام کرده بود:  تمامی محصولات تولیدی برای دریافت مجوز شماره گذاری نیاز به گذراندن الزامات استانداردی هستند و تست تصادف یکی از الزامات استانداردی است که خودرو دنا در ماه گذشته برای چندمین بار، این تست را در مرکز تست اروپایی با موفقیت پشت سر گذاشته است.