به گزارش کردپرس، شرکت آزاد راه تبریز- ارومیه تعهد کرده بود تا ۲۰ سال نگهداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه را برعهده بگیرد اما با گذشت نزدیک به ۱۲ سال از این قرارداد، هنوز نسبت به نگهداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه هیچ اقدامی نشده است.

مناقشه موجود بر روی قطعات یک و دو، از شش قطعه پروژه آزاد راه «ارومیه- تبریز» است که به گفته معاون عمرانی استاندار آذربایجان غربی بعد از 12 سال هنوز هم از استاندارد لازم برخوردار نیستند.

از سویی دیگر بهانه شرکت مذکور در خصوص عدم استاندار بودن دو قطعه اول و دوم پروژه بعد از یک دهه بلاتکیفی، عدم تحویل کامل پروژه عنوان شده است!

اما مدیر کل راه و شهرسازی استان می گوید:«طبق مصوبه، ۱۵ درصد از عوارض دریاچه ارومیه صرف تامین و نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه می شود که طبق آخرین آمار تاکنون ۱۲ میلیارد تومان به نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه اختصاص یافته است».

معاون عمرانی استاندار آذربایجان غربی هم 15 آذر ماه را آخرین مهلت تعیین پیمانکار نگهداری از پل و مسیر آزادراه ارومیه به تبریز اعلام و گفته بود: « اگر تا پایان مهلت تعیین شده، این موضوع تعیین تکلیف نشود، به همراه دادستانی وارد عمل شده و عوارضی این مسیر را پلمب خواهیم کرد».

امروز معاون دادستان ارومیه در امور حقوق عامه، در راستای حفظ و صیانت از حقوق عامه و پیگیری علت عدم انجام تعهد و تخصیص هزینه های نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه از سوی شرکت آزاد راه تبریز – ارومیه، از بازگشت سرمایه شرکت سرمایه گذار خبر داد.

نادر بخشی اظهار داشت: برابر ابلاغیه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از این پس 15 درصد از درآمد ناخالص عوارض پل میانگذر دریاچه ارومیه به اداره کل راه و شهرسازی استان واگذار می شود که صرف هزینه های نگهداری و تعمیر پل میانگذر خواهد شد.

او تاکید کرد: حفظ حقوق عامه از اولویت های مهم و اصلی دستگاه قضایی است و به هیچ وجه از آن کوتاه نخواهد آمد.

به گزارش کردپرس، در تمامی این سال ها با وجود تکمیل نبودن مسیر پل میانگذر دریاچه ارومیه ، عوارضی دریافت می شود اما این شرکت هنوز نسبت به نگهداری از پل، هیچ اقدامی نکرده است و اینکه این میزان عوارضی که طی این سال ها دریافت شده ، کجا صرف شده که هنوز هم ساماندهی پل معلق مانده است، جای سوال دارد؟!

پروژه آزادراه «ارومیه- تبریز» از 6 قطعه به طول 160 کیلومتر تشکیل شده که قطعه اول این مسیر به طول ۲۴.۵ کیلومتر از ارومیه تا ساحل غربی دریاچه ارومیه و قطعه دوم به طول ۱۵.۵ کیلومتر خاکریز میانگذر دریاچه را تشکیل می دهد.

قطعه سوم به طول 19 کیلومتر از ساحل شرقی دریاچه ارومیه تا سه راهی سرای، قطعه چهارم به طول ۲۹ کیلومتر از سه راهی سرای تا سه راهی خاصبان و قطعه پنجم به طول ۳۲ کیلومتر از سه راهی خاصبان تا تبریز (کیلومتر ۷ آزادراه تبریز-سهند) است.

در کردپرس بخوانید؛

مهلت تعیین پیمانکار نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه تمدید شد

اختصاص 12 میلیارد تومان برای نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه بعد از 12 سال!

عدم نگهداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه/ تکلیف عوارضی های دریافتی از مردم چه شد؟