به گزارش کردپرس؛ مسیر قلعه جقه تا باشماق یکی از این جاده هاست که جاده ارتباطی روستاهای باشماق، تیمان قلعه و تازه آباد بصورت دائمی و عبورگاه تعدادی از روستاهای خورخوره از جمله جعفرخان، گاوکچ علیا و سفلی، سرخ موسی، چنارتو و دیگر روستاهای آن منطقه به صورت فصلی (بهار و تابستان تا بارش برف) می باشد.

به جرات می توان گفت که روستای پرجمعیت، تاریخی، و توریستی باشماق با 200 خانواری جمعیت و موقعیت استثنایی از نظر برخی محصولات همچون گردو، انگور، عسل و... یکی از زیباترین روستاهای کردستان است.

پس از چندین مصوبه و ده ها و شاید صدها بار وعده و وعید مسولین از سال 68 به بعد نهایتاً، چند سال پیش 3 کیلومتر از این مسیر 9 کیلومتری اسفالت گردید.

اگرچه قسمت هایی از این اسفالت هم معیوب و شاید غیراستاندارد بوده که نیازمند بازبینی توسط ناظرین است. ولی باز هم جای شکر دارد چون وضعیت در این 3 کیلومتر به مراتب بهتر از 6 کیلومتر جاده خاکی باقی مانده است که پر از ناهمواری و دست اندازهای طاقت فرساست.

حال بعد از چند سال وقفه، زیرسازی 3 کیلومتر دیگر جهت اسفالت آماده سازی گردیده اما پیمانکار به دلیل مشکلات مالی توان ادامه کار را نداشته و دوباره کار تعطیل شد. حال به دنبال پیگیری های مکرر از سال گذشته قرار براین بود که باقی مانده آسفالت به پیمانکار جدید واگذار گردد.

قریب به یک سال است که واگذاری باقی مانده مسیر جهت اسفالت به پیمانکار جدید توسط اداره کل راه استان در دستور کار قرار گرفته و بارها به مردم روستا و مسئولین خصوصاً نماینده شهرستان های سقز و بانه در مجلس وعده اتمام آسفالت داده شده ولی متاسفانه تابه حال هیچ خبری از پیمانکار و استقرار تجهیزات نیست.

مردم ما به این بد عهدی ها عادت گرفته اند...

واقعا از اداره کل راه گله مندیم، که علیرغم تعریف و تمجید مسئولان شهرستانی از عملکرد آنها، متاسفانه تاکنونی در حق روستاهای سقز کم کاری کرده اند.

انشاالله که ما سخن به مهمل گفته باشیم واین 6کیلومتر امسال خاتمه یابد که ماحصل آن حل مشکلات مردم و رضایت آنان از عملکرد مسئولان خواهد بود.

کردی نخست با ما عهدی چنانکه دانی/ ماند بدانکه برسر آن عهد خود نمانی

ـ ارسالی از: محمد مرادی